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雷泽体育_"营改增"促南京快递企业加大设备投入机器分拣

2021-07-10 12:34 已有人浏览
本文摘要:今年元月1日起,铁路运输及邮政业划入营改增试点,其中也还包括与老百姓生活密切相关的租车业务。日前,南京有租车企业回应,他们想多投放一些机器服务公司设备,用来代替人工成本,一来可以用来抵扣进项税,二来也不利于企业的做大做强。 财政部和国家税务总局牵头发文,具体从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业划入营改增试点范围。其中纳税人获取的铁路运输服务或邮政业服务限于11%税率;获取的租车服务,就其交通运输部分限于11%税率,有无收派服务限于6%税率。

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今年元月1日起,铁路运输及邮政业划入营改增试点,其中也还包括与老百姓生活密切相关的租车业务。日前,南京有租车企业回应,他们想多投放一些机器服务公司设备,用来代替人工成本,一来可以用来抵扣进项税,二来也不利于企业的做大做强。

财政部和国家税务总局牵头发文,具体从2014年1月1日起,将铁路运输和邮政业划入营改增试点范围。其中纳税人获取的铁路运输服务或邮政业服务限于11%税率;获取的租车服务,就其交通运输部分限于11%税率,有无收派服务限于6%税率。

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国税人员讲解说道,快递业在划入营改增试点之前,按照邮政业交纳营业税,税率为3%。营改增后,除中国邮政集团公司及其所属邮政企业外,快递业主要牵涉到的增值税服务还包括收派服务、交通运输业服务、货物运输代理服务等,前期试点时,货物运输代理、交通运输业服务早已划入增值税范畴,税率分别为6%、11%;此轮扩围中,收派服务为追加的增值税服务,税率为6%。以某著名物流企业江苏公司为事例,其注册资本约5000万元,仅有在南京就有10多家分公司。

2013年,该公司总计构建营业收入多达3亿元,划入试点后的2014年,预计营收将快速增长30%以上。企业涉及负责人经过成本测算后回应,虽然试点后企业收派服务、运输及运输代理服务的税率皆有有所不同程度提升,但由于我们正处于高速发展期,购买车主车辆、服务公司机器、包装材料,以及打气票等运输方面获得的增值税专用发票都可以抵扣进项税,所以总体税负将与试点前持平,甚至有所减少。他说道,企业将充分利用营改增各项政策,调整经营方式,做到大做到强劲。

南京市另一家快递公司涉及人士则告诉他记者,他们在南京市区内的分送服务主要依赖租车员骑车投递。企业经营成本中人工成本大约占到56%,运输成本大约占到24%,包装材料成本大约占到5%,外包成本大约占到5%,其他成本大约占到12%。占到比仅次于的人工成本是无法抵扣进项税的,所以我们打算更好地订购流水线服务公司设备,上马物流信息化系统,力求增加人力成本,提高效率,更进一步提档升级。


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